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  • Panzer III Quick View
    • Panzer III

    • 22,00
    • Il Panzer III, (Panzerkampfwagen III) nell’esercito tedesco era Sd.Kfz. 141, fu insieme al successivo Panzer IV il carro armato medio più noto delle Panzer Division durante la seconda guerra mondiale. Fu progettato espressamente come mezzo anticarro per contrastare i veicoli blindati avversari, ruolo che ricoprì con successo  almeno fino al 1942. Il Panzer III, venne continuamente migliorato nel corso del tempo con il potenziamento dell’armamento principale e della corazzatura.  La versione J, dotata di un cannone da 50 mm lungo…
  • Panzer III Quick View
    • Panzer III

    • 22,00
    • The Panzer III, (Panzerkampfwagen III) in the German Army was Sd.Kfz. 141, was together with the later Panzer IV the best-known medium tank of the Panzer Divisions during World War II. It was designed expressly as an anti-tank vehicle to counter opposing armored vehicles, a role it successfully filled at least until 1942. The Panzer III, was continuously improved over time with enhancements to its main armament and armor.  The J version, equipped with a 50-mm long 60-caliber gun (L/60),…
  • Carro Medio Italiano M13-40, M14-41 & M15-42 Quick View
    • Carro Medio Italiano M13-40, M14-41 & M15-42

    • 22,00
    • Il Carro Armato M13/40 è stato il più famoso carro operativo italiano della Seconda Guerra Mondiale; progettato per sostituire l’M11/39 nell’Esercito italiano all’inizio del conflitto. Fu il carro armato principale utilizzato dagli italiani per tutta la guerra. Il progetto iniziale fu influenzato dal Vickers 6-Ton britannico e si basava sul telaio modificato del precedente M11/39. La produzione dell’M11/39 fu apposta interrotta per far entrare in produzione l’M13/40. Il nome si riferisce alla “M” di Medio (medio) secondo gli standard di…
  • Italian Medium Tank M13-40, M14-41 & M15-42 Quick View
    • Italian Medium Tank M13-40, M14-41 & M15-42

    • 22,00
    • The Carro Armato M13/40 was an Italian World War II tank designed to replace the M11/39 in the Italian Army at the start of World War II. It was the primary tank used by the Italians throughout the war. The design was influenced by the British Vickers 6-Ton and was based on the modified chassis of the earlier M11/39. Production of the M11/39 was cut short in order to get the M13/40 into production. The name refers to “M” for…
  • Semovente 75/18 e 75/34 Quick View
    • Semovente 75/18 e 75/34

    • 22,00
    • Il semovente da 75/18, così come tutte le sue varianti successive, fu progettato dalla Fiat Ansaldo. Il carro si basava sullo scafo dei carri M e fu l’unico blindato italiano della Seconda Guerra Mondiale prodotto in numero sufficiente da rappresentare un problema per le forze corazzate nemiche. Il 75/18 diede prova della sua potenza sin dal suo esordio sul fronte africano, ma anche nello sbarco alleato in Sicilia e nei successivi reparti corazzati del Regno del Sud e della Repubblica…
  • Semovente 75/18 & 75/34 Quick View
    • Semovente 75/18 & 75/34

    • 22,00
    • The 75/18 self-propelled tank, as well as all its later variants, was designed by Fiat Ansaldo. The tank was based on the M tank hull and was the only Italian armored tank of World War II produced in sufficient numbers to pose a problem for enemy armored forces. The 75/18 proved its power from its debut on the African front, but also in the Allied landings in Sicily and the subsequent armored units of the Kingdom of the South and…
  • Focke Wulf FW-190 Quick View
    • Focke Wulf FW-190

    • 22,00
    • Fra i tanti aerei prodotti dalla industria tedesca il Focke-Wulf Fw 190 fu in assoluto uno dei migliori. Battezzato presto col nomignolo di Würger (passero, in italiano) la macchina sviluppata da Focke-Wulf a Brema sotto la direzione del capo progettista Kurt Tank venne prodotta in più di 20.000 esemplari, a partire dal 1941. Condivide con l’altrettanto celebre Messerschmitt Bf 109 la fama di caccia più famosi della Luftwaffe. Il Focke-Wulf Fw 190 A-8 era dotato di un motore radiale BMW…
  • Focke Wulf FW-190 Quick View
    • Focke Wulf FW-190

    • 22,00
    • Among the many aircraft produced by German industry, the Focke-Wulf Fw 190 was by far one of the best. Soon christened by the nickname Würger (sparrow in English) the machine developed by Focke-Wulf in Bremen under the direction of chief designer Kurt Tank was produced in more than 20,000 examples, starting in 1941. It shares with the equally famous Messerschmitt Bf 109 the reputation as the Luftwaffe’s most famous fighter. The Focke-Wulf Fw 190 A-8 was equipped with a BMW…
  • I carri leggeri CV L3/33-35-38 Quick View
    • I carri leggeri CV L3/33-35-38

    • 22,00
    • Nato nei primi anni ‘30 per fornire all’esercito italiano un carro armato leggero su larga scala, l’L3 rimase in prima linea nelle unità corazzate fino al 1941. Anche se ebbe un ruolo importante solo nei combattimenti della campagna d’Etiopia e della guerra civile spagnola, la “scatola di sardine” successivamente si limitò al combattimento antipartigiani e al sostegno delle truppe d’occupazione dopo l’inizio difficile della seconda guerra mondiale. Prodotto in largo numero, in considerazione della capacità industriali del paese negli anni…
  • Italian light tanks CV L3/33-35-38 Quick View
    • Italian light tanks CV L3/33-35-38

    • 22,00
    • Created in the early 1930s to provide the Italian army with a large-scale light tank, the L3 remained at the forefront of armored units until 1941. Although it played an important role only in the fighting of the Ethiopian campaign and the Spanish Civil War. The “sardine box” later was limited to anti-partisan combat and support of occupation troops after the difficult start of World War II. Produced in large numbers in view of the country’s industrial capacity in the…

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